胜日寻芳“洞庭”滨，无边光景“处处”新。晚春4月的城陵矶港英姿焕发，天蓝水更绿，岸线美如画。4月25日上午，湖南省水运投集团投资建设的城陵矶老港环保提质改造项目举行慰问活动并正式投产。
环保提质改造后的城陵矶港绿草茵茵，焕然一新，巨大的银白色“胶囊形”仓库屹立在洞庭湖边、长江口上，已然成为新地标。
随着项目正式投产，全新的卸船机、皮带机、装车机等设备悉数启动，全程自动化运作，微动力除尘导料，无扬尘、无撒漏，听不到嘈杂的机器轰鸣声。长长的皮带就像一条大动脉，更是一条绿色环保保障线，将红色的铁矿石源源不断地输送到一节节火车厢，继而被运到省内各大钢厂。
2018年12月，省水运投集团现金出资25亿元牵头组建省港务集团后，坚决贯彻落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”“守护好一江碧水”的指示要求和省委省政府、市委市政府的决策部署，妥善处理港口发展和生态环境的关系，在城陵矶老港因环保问题突出而面临关停之际，以高度的政治责任和社会担当，果断实施环保提质改造工程，百年深水良港涅槃重生，以“高效、绿色、智能、安全”的崭新面貌，打造“最美长江岸线”。
该项目作为高承载力、高集约化和高效一体化的全国内河港口环保提质改造标志性工程，总投资4.1亿元，2019年6月开工建设，克服了工期短、时间紧、任务重和新冠肺炎疫情影响等困难，今年4月20日整体竣工。主体工程为巨型“胶囊形”仓库，长470米、宽110米，高46.5米，面积约5.1万平米，是目前亚洲最长、最高、面积最大的网架结构港口散货料仓，为长江流域首例。
项目的建成投产实现了三大目标。一是做好了生态加减法，淘汰落后产能，拆除3个泊位，退还300米岸线，修复绿地2万平米，提质改造2个5000吨级散货泊位，通过散货封闭堆存、皮带封闭运行、微动力除尘导料、污水净化处理等措施解决了环保问题。二是打造了高效生产线，1.5小时可完成一列55节车厢、3500吨散货装车，年吞吐能力可达1000万吨，效率提升近70%的同时降低装卸成本25%。三是展现了示范引领性，规划设计高标准，施工技术先进、质量可靠、内实外美，对于建设专业化大宗干散货泊位、特别是老旧码头提质改造具有显著的示范带动意义。
下一步，省水运投集团将通过省港务集团这一重要平台，加快建设岳阳现代化港口群，并以岳阳港为枢纽，以长沙港、常德港、衡阳港等各市州港口为重点，延伸发展“一湖四水”县区港口，打造全省“一枢纽、多重点、广延伸”的港口布局，全面实现省内港口岸线资源统一规划、统一建设、统一运营、统一管理，全面对接“长江经济带”等国家战略，全力服务湖南省和中部地区经济社会发展。
责编：马菀倬
来源：国资潇湘